一個城市的環路布置在什么區位，設幾層環路，各條環路承擔什么功能，都應認真思考，一般而論，城市環路的區位、層數與功能，應根據每個城市的規模、結構、功能分區、交通流特點，地形、地物條件等進行綜合論證，實地勘測后確定。不同區位的環路具有不同的交通功能。
 
1)環路的區位與功能
    環路的區位與功能二者密不可分，不同區位的環路承擔著不同功能。環路的層數直接與城市規模有關。
 
    城市的內環路或一環路，通常設在城市中心區的周邊，是中心區的主要于路。內環路承擔著聯系城內各區的功能。
 
    外環路設在城市邊界附近，其功能為：聯系城市周邊各區，聯系工業區、倉庫區、貨站；阻截、分流過境交通；匯集、疏導出入城市的交通，連接城外公路。
 
2)環路設置的基本要求
    (1)內環路應設置在老城區或市中心區的外圍。
 
    (2)外環路宜設置在城市用地的邊界內1- 2km處。當城市的放射干路與外環路相交時，應規劃好交叉口的左轉交通。
 
    (3)大城市的外環路應是汽車專用路，其他車輛應在環路外的道路上行駛。
 
    (4)環路的設置應根據地形、交通的流量和流向確定，可采用半環或全環。
 
    (5)環路的等級不宜低于主干路。
 
3)環路的層數
    一個城市布設幾層環路，主要與城市規模與放射路的條數有關系。同時要考慮各環段內服務面積的大小與均衡，以利道路系統構圖美學考慮。環路與當地高速公路、城市轄區的鐵路、江河的連接與分隔也要妥善處理。
 
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