固安縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2013-2030）》獲市政府批復。將固安縣定位為廊坊中心 城市“大四點”組團之一，環(huán)首都地區(qū)京南門戶城市。城市建設(shè)用地規(guī)模84.6平方公里，2030年規(guī)劃人口80萬人。

本次規(guī)劃在嚴格控制新增建設(shè)用地前提下，對上一版規(guī)劃總規(guī)局部方案進行調(diào)整，降低了城市居住用地，增加城市公共服務設(shè)施、基礎(chǔ)配套設(shè)施和工業(yè)用地，并結(jié)合縣城發(fā)展實際需求對城市綠地和廣場用地進行優(yōu)化，修改后的城市建設(shè)用地總量未突破原總規(guī)批復要求，并滿足北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)及雄安新區(qū)建設(shè)規(guī)劃管控要求。按照市政府要求明確固安縣要以總體規(guī)劃為依據(jù)，加快形成較為完善的城鄉(xiāng)規(guī)劃體系；切實保護好耕地特別是基本農(nóng)田，嚴格按照北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)和雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)要求統(tǒng)籌各類建設(shè)用地；滾動制定近期建設(shè)規(guī)劃，對基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務設(shè)施、保障性住房等各類重點建設(shè)項目作出統(tǒng)籌安排等要求。

《河北省固安縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2013-2030)》修編介紹

一

總體規(guī)劃修編的必要性

1、京津冀協(xié)同發(fā)展的進一步推進

京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局初步形成，對于固安縣社會經(jīng)濟發(fā)展、空間格局影響較大，其今后城市規(guī)劃、建設(shè)手段也應隨之作出調(diào)整。

2、中央城市工作會議對城市工作提出新的指導思想

2015年12月中央城市工作會議在北京舉行。2016年2月，國務院印發(fā)《關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》，提出了新時期的城市工作指導思想:

（1）樹立正確的城市發(fā)展理念。

（2）城市發(fā)展要回歸本源。

（3）轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式。

固安縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃修編應明確新時期的城市發(fā)展任務，高度重視城市總體規(guī)劃在現(xiàn)階段城市發(fā)展中的關(guān)鍵性作用，使其承擔重要的歷史使命：建設(shè)幸福宜居家園的引領(lǐng)，建立空間規(guī)劃體系的主導，推進治理能力提升的抓手。

3、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施的落地，固安需要積極對接

（1）北京第二國際機場

2014年12月15日，國家發(fā)改委批準北京第二國際機場項目，落戶在距固安界僅有幾公里的大興區(qū)，是超大型國際航空綜合交通樞紐。2016年，北京新機場主體工程已開工建設(shè)，計劃于2019年交付。

（2）區(qū)域性城際軌道交通、高速公路

隨著首都新機場的開工建設(shè)，區(qū)域性軌道交通的建設(shè)也相繼提出：京霸城際鐵路、廊涿城際鐵路、R4與S4城際軌道交通等已進行規(guī)劃，以上線路都與固安息息相關(guān)。規(guī)劃的唐廊高速公路也經(jīng)由固安。

固安總規(guī)修編需要抓住上述重大區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所帶來的發(fā)展契機，對接臨空產(chǎn)業(yè)、拓展臨空經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展空間，與重要的基礎(chǔ)設(shè)施進行充分銜接，發(fā)揮優(yōu)勢的區(qū)域交通條件，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

4、重要產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)對城市空間提出新的挑戰(zhàn)

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展穩(wěn)步落實、北京第二國際機場的建設(shè)，固安成為非首都功能外溢的承接地，也成為眾多新興產(chǎn)業(yè)項目的首選地：十二五期間，固安縣累計實施建設(shè)億元以上項目287個，爭列省、市重點項目43個。

航天振邦精密機械加工項目、鼎材OLED項目、京津冀（固安）國際商貿(mào)城等諸多重大項目的落地建設(shè)，為固安承接北京非首都職能的轉(zhuǎn)移打下良好的產(chǎn)業(yè)及空間基礎(chǔ)，現(xiàn)行總規(guī)在空間布局及規(guī)模指標上有一定的滯后性，修編針對問題進行調(diào)整，充分挖掘土地存量，同時結(jié)合發(fā)展需求，研究發(fā)展方向，規(guī)劃增量空間。

二

定位、目標與規(guī)模

1、規(guī)劃定位

作為廊坊市的重要組成部分，對接北京和新機場，積極融入京津冀，建成產(chǎn)業(yè)高端、空間生態(tài)、人文薈萃、近悅遠來的現(xiàn)代田園城市。

具體包括：

——京津冀協(xié)同創(chuàng)新先行區(qū)、新型城鎮(zhèn)化與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)

——環(huán)首都地區(qū)臨空和新興產(chǎn)業(yè)基地

——首都南部門戶

——宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代田園城市

2、城鎮(zhèn)職能

中心城區(qū)：全縣的政治文化公共服務中心。京南衛(wèi)星城，以電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車零部件、機械制造為主的現(xiàn)代制造業(yè)基地，臨空產(chǎn)業(yè)基地，新興產(chǎn)業(yè)基地，對接北京南部生態(tài)宜居新城。

中心鎮(zhèn)：牛駝-溫泉園區(qū)：縣域南部新市鎮(zhèn)，具有承擔縣城部分功能的職能，依托豐富的溫泉資源，大力發(fā)展休閑度假和生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)。

一般鎮(zhèn)：

宮村：工貿(mào)型城鎮(zhèn)，大力發(fā)展印刷、先進制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)。

馬莊：商貿(mào)服務型城鎮(zhèn)，重點發(fā)展食品加工及特色農(nóng)業(yè)。

東灣鄉(xiāng)：工業(yè)型城鎮(zhèn)，依托大清河產(chǎn)業(yè)園，發(fā)展建材和服裝加工產(chǎn)業(yè)。

彭村鄉(xiāng)：農(nóng)業(yè)型城鎮(zhèn)，以畜牧養(yǎng)殖和蔬菜種植為主，發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)和觀光農(nóng)業(yè)。

渠溝鄉(xiāng)：工業(yè)型城鎮(zhèn)，依托釣具產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，發(fā)展釣具和塑料產(chǎn)業(yè)。

禮讓店鄉(xiāng)：工業(yè)型城鎮(zhèn)，發(fā)展釣具和木材加工產(chǎn)業(yè)。

3、人口規(guī)模

2020年固安縣中心城區(qū)人口約52萬人，2030年固安縣中心城區(qū)人口約137萬人。

4、用地規(guī)模

近期（2020年）：規(guī)劃中心城區(qū)城市建設(shè)用地規(guī)模為57平方公里。

中遠期（2030年）：規(guī)劃中心城區(qū)城市建設(shè)用地規(guī)模為145平方公里。

5、發(fā)展目標

到2020年，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚程度高，城鎮(zhèn)布局合理，基礎(chǔ)設(shè)施完備，人民生活富裕的目標。到2030年，建成經(jīng)濟充滿活力，科技繁榮發(fā)達，社會和諧穩(wěn)定，文化特色鮮明，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，人民生活幸福的新固安。

三

縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

1、縣域人口規(guī)模預測

到2020年，常住人口預計達到87萬人左右，到2030年常住人口預計達到170萬人左右。

2、縣域城鎮(zhèn)中心體系

根據(jù)城鎮(zhèn)體系現(xiàn)狀特征及城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃形成中心城區(qū)（包括縣城、空港物流產(chǎn)業(yè)園和生態(tài)產(chǎn)業(yè)組團）—中心鎮(zhèn)—一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)—中心村四級結(jié)構(gòu)。

（1）中心城區(qū)

中心城區(qū)為縣域城鎮(zhèn)體系的中心，是固安縣的核心發(fā)展區(qū)域，應擴大縣城規(guī)模，拓展發(fā)展空間，形成新的城市空間發(fā)展格局，有利于提升城市功能，增強其作為區(qū)域中心的集聚和輻射能力，帶動縣域城鎮(zhèn)體系的全面發(fā)展。

（2）中心鎮(zhèn)

中心鎮(zhèn)是一定片區(qū)小城鎮(zhèn)的中心，對周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)具有一定的吸引輻射能力和帶動作用，起著片區(qū)首位城鎮(zhèn)的作用。應擇優(yōu)重點培育中心鎮(zhèn)，引導生產(chǎn)要素向中心鎮(zhèn)集聚，促其加快發(fā)展，形成特色，更好地發(fā)揮在城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展中的帶動作用。根據(jù)城鎮(zhèn)發(fā)展條件評價的結(jié)果，結(jié)合城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向，確定牛駝鎮(zhèn)為中心鎮(zhèn)。

（3）一般鎮(zhèn)

一般鎮(zhèn)對附近農(nóng)村地區(qū)具有經(jīng)濟和文化輻射作用，帶動周圍居民點共同發(fā)展，根據(jù)小城鎮(zhèn)合理布局與發(fā)展的需要，一般鎮(zhèn)為6個。

（4）中心村

規(guī)劃人口規(guī)模較大，同時經(jīng)濟實力強、設(shè)施配置相對完善的村莊確定為中心村，共33個。

3、規(guī)劃區(qū)

固安縣處于京冀交接處，有必要對其規(guī)劃建設(shè)進行嚴格管理，故將固安縣縣域整體劃入固安縣總規(guī)規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，統(tǒng)籌規(guī)劃管理。

4、城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)

縣域城鎮(zhèn)空間組織規(guī)劃形成“一帶兩區(qū)、一城一市鎮(zhèn)”的總體結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)如下：

(1)“一帶”：北部城市綜合發(fā)展帶

沿永定河南岸，經(jīng)由廊涿高速、廊涿公路連接，空港產(chǎn)業(yè)園區(qū)、固安工業(yè)區(qū)、生態(tài)產(chǎn)業(yè)組團、商貿(mào)物流組團等在經(jīng)濟、社會、文化等方面密切聯(lián)系，形成對接北京南部的城市發(fā)展帶。

(2)“兩區(qū)”： 北部綜合發(fā)展區(qū)、南部現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)區(qū)

城鎮(zhèn)綜合發(fā)展區(qū)：以縣城、工業(yè)園區(qū)、空港產(chǎn)業(yè)園區(qū)、生態(tài)產(chǎn)業(yè)組團、商貿(mào)物流組團等為依托的城鎮(zhèn)綜合發(fā)展區(qū)。

南部現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)區(qū)：位于東高公路以南，是固安縣域現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要片區(qū)，與鄉(xiāng)一體化發(fā)展的重要組成部分。

(3)“一城”：固安中心城區(qū)

指固安中心城區(qū)，包括縣城、生態(tài)產(chǎn)業(yè)組團、空港物流園區(qū)，是縣域發(fā)展的主體，是人口、經(jīng)濟的集聚地，是固安縣域政治、經(jīng)濟、文化中心。

(4)“一市鎮(zhèn)”：牛駝-溫泉新市鎮(zhèn)

以牛駝鎮(zhèn)為主體，依托溫泉資源開發(fā)，形成以旅游開發(fā)為主的現(xiàn)代田園城鎮(zhèn)，是京南旅游與商務休閑的重要承載區(qū)。

四

中心城區(qū)空間布局規(guī)劃

1、城市發(fā)展方向

固安中心城區(qū)北臨永定河，西靠生態(tài)產(chǎn)業(yè)組團以及京津冀生態(tài)廊道，東部受首都第二機場限制，南部柳泉鎮(zhèn)與發(fā)展腹地相對充足，因此優(yōu)化、協(xié)調(diào)縣城與西部、東部的發(fā)展格局，進而以大廣高速、106國道以及京九鐵路為依托，向南發(fā)展用地，為城市未來南發(fā)展打造良好的基礎(chǔ)。

2、空間發(fā)展策略

（1）優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)，提高城市競爭力

城市經(jīng)濟的最大特點是空間聚集性。從這個意義上說，城市的發(fā)展就意味著城市功能要素在空間上、規(guī)模上的集約利用。高度集約化的土地利用，不僅提高了土地的經(jīng)濟效益，而且也保護了稀缺的土地資源，固安城市可建設(shè)土地資源的稀缺性以及城市土地利用的現(xiàn)狀都表明，我們對城市土地的使用必須走集約化發(fā)展道路。要以建設(shè)中等城市為目標，做大縣城，通過營造良好的生態(tài)環(huán)境和建設(shè)生態(tài)化的人居環(huán)境使固安成為未來吸引現(xiàn)代資本流、信息流、物質(zhì)流和人才流的理想場所，使城市在未來的競爭中立于不敗之地。

（2）統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局，完善城市職能

固安中心城區(qū)空間發(fā)展規(guī)劃應積極落實城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，合理調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，加大城市生產(chǎn)空間比例，完善城市各類功能中心組織，通過空間規(guī)劃完善和提升城市功能，充分發(fā)揮城市地理位置優(yōu)勢和綜合交通優(yōu)勢，使城市在區(qū)域分工中處于優(yōu)勢地位。

（3）強化城市特色，提升城市形象

固安地處京畿，歷史悠久，“公主府古墓”、“屈家營古音樂”始于明朝前期，距今已有600余年歷史。但是這些文化古跡的內(nèi)涵并沒有被充分的挖掘利用，固安中心城區(qū)現(xiàn)有的文化設(shè)施較少，沒有成規(guī)模的大型展覽館、博物館、圖書館等吸引大片人流積聚交流的公共建筑。固安在今后的發(fā)展建設(shè)中，要注意城市特色的挖掘和打造，強化城市的特色，包括特色環(huán)境、特色產(chǎn)業(yè)等，提升城市的品位。

（4）豐富城市空間，構(gòu)建組團式的城市格局

固安中心城區(qū)獨特的區(qū)位條件和交通條件決定了其“相對分散組團式”結(jié)構(gòu)作為城市空間形態(tài)發(fā)展的必然選擇。規(guī)劃的重點是利用城市發(fā)展機遇，構(gòu)建組團式的城市空間格局。

3、空間結(jié)構(gòu)

中心城區(qū)規(guī)劃形成“一心、兩翼、兩軸”的整體空間結(jié)構(gòu)。

一心：縣城綜合發(fā)展核心（包含商業(yè)金融主中心、行政文化副中心及多處片區(qū)級中心）。

兩翼：西部生態(tài)產(chǎn)業(yè)組團和東部空港物流園區(qū)。

兩軸：沿106國道的南北向城市發(fā)展軸和沿廊涿高速的東西向產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸。

五

中心城區(qū)住房保障與居住用地布局

規(guī)劃至2030年固安縣中心城區(qū)居住用地總面積為4897.64公頃，居住用地占城市建設(shè)用地33.99%，人均居住用地35.75平方米。在規(guī)劃期內(nèi)，加快廉租住房、棚戶區(qū)改造制度建設(shè)，改進和規(guī)范政策性租賃住房制度，探索建立政策性租賃房、廉租房、棚戶區(qū)改造方式，多渠道解決低收入家庭住房困難，形成滿足群眾基本居住需求、具有固安縣特色的住房保障體系。

六

中心城區(qū)公共管理與公共服務用地布局

城市公共中心分為城市主中心和城市副中心。

規(guī)劃城市主中心兩個，分別位于固安縣老城片區(qū)及南部新城片區(qū)。老城片區(qū)公共中心在現(xiàn)有公共設(shè)施基礎(chǔ)上規(guī)劃建設(shè)，逐步擴大規(guī)模，提升檔次，建成集商業(yè)、金融、商務為一體的多功能綜合性中心。南部新城片區(qū)公共中心為新規(guī)劃的公共中心，其良好的布局能帶動新區(qū)發(fā)展。

規(guī)劃城市副中心五個，分別位于北部工業(yè)園區(qū)、南部工業(yè)園區(qū)、商貿(mào)物流組團、空港物流園區(qū)、生態(tài)產(chǎn)業(yè)組團。城市副中心的規(guī)劃布局，有效的補充城市主中心的輻射功能。

七

中心城區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與用地布局

1、工業(yè)用地

規(guī)劃工業(yè)用地面積2351.54公頃，占城市建設(shè)用地總面積的16.32%。

2、物流倉儲用地

規(guī)劃倉儲物流用地面積218.66公頃，占城市建設(shè)用地總面積的1.52%。

八

中心城區(qū)綠地系統(tǒng)與景觀風貌規(guī)劃

1、綠地系統(tǒng)

依據(jù)城市總體規(guī)劃功能結(jié)構(gòu)，規(guī)劃提出“一河穿城、四廊架城、綠網(wǎng)織城、綠斑嵌城”的城市綠地空間結(jié)構(gòu)。規(guī)劃至2030年公園綠地面積為1460.05公頃，占城市建設(shè)用地10.13%，人均公園綠地11平方米。

2、景觀風貌

規(guī)劃形成“兩帶、三廊、三軸、一環(huán)、多片區(qū)”的城市景觀空間結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)固安縣獨特的景觀格局、深厚的歷史文化內(nèi)涵和多元化產(chǎn)業(yè)城市的個性特征。

九

中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃

1、航空

順應北京新機場規(guī)劃建設(shè)，積極預留與大型區(qū)域性的機場對接的通道。

2、鐵路

（1）京九鐵路

規(guī)劃預留京九鐵路固安站貨運站場用地；加強鐵路線路的維護，確保高速、暢通。

（2）廊涿城際鐵路

規(guī)劃廊涿城際鐵路，東起河北省廊坊市，向西經(jīng)北京市大興區(qū)、河北省固安縣、終至涿州市與淶水縣界。規(guī)劃廊涿城際固安段由縣城南部（沿南環(huán)路）經(jīng)過，在縣城南部設(shè)有固安南站，在生態(tài)產(chǎn)業(yè)組團設(shè)有固安西站，規(guī)劃預留其位置。

（3）京霸城際鐵路

規(guī)劃京霸城際鐵路，線路起自北京樞紐李營站，向南經(jīng)黃村、北京新機場、河北廊坊永清縣至霸州市。規(guī)劃京霸城際鐵路自固安縣城東部空港物流園經(jīng)過，在本縣范圍內(nèi)未設(shè)站。

（4）固保城際白溝支線

規(guī)劃固保城際白溝支線，線路起自固安縣、向南經(jīng)保定高碑店市、白溝新城、雄縣、容城縣、安新縣，終到保定市與既有京廣鐵路保定站并站。

3、軌道交通

（1）R4線：擬建R4城市軌道對接新機場與固安縣城。

（2）S4線：擬建S4城市軌道（北京地鐵大興線南延線）對接北京與固安縣城。

4、公路

（1）高速公路

大廣高速

現(xiàn)狀大廣高速中心城區(qū)段北起永定河，南至小營路，將錦繡大道作為高速公路引線，以實現(xiàn)與中心城區(qū)的快速銜接。

廊涿高速

現(xiàn)狀廊涿高速中心城區(qū)段西起生態(tài)產(chǎn)業(yè)組團，經(jīng)固安縣城南部，東至空港物流園區(qū)。

機場南出口高速

規(guī)劃機場南出口高速經(jīng)固安縣東部向南延伸。

（2）高速公路出入口

固安A出入口：位于大廣高速與錦繡大道交匯處，銜接北部工業(yè)園區(qū)和老城片區(qū)；

固安B出入口：位于大廣高速與引清干渠交匯處北側(cè)，銜接商貿(mào)物流組團；

固安南出入口：位于廊涿高速與106國道交匯處，銜接老城片區(qū)、南部新城片區(qū)和南部工業(yè)園區(qū)；

東灣出入口：位于廊涿高速與東灣連接線交匯處，銜接生態(tài)產(chǎn)業(yè)組團；

固安東出入口：位于廊涿高速與新中東街交匯處，銜接空港物流園區(qū)。

（3）其他主要公路

中心城區(qū)其他主要公路有：廊涿公路、固雄公路、106國道、固東公路。

廊涿公路：穿過縣城北部，銜接起北部工業(yè)園區(qū)、老城片區(qū)、南部工業(yè)園區(qū)和空港物流園區(qū)。

固雄公路：繼續(xù)保留目前走向，中心城區(qū)段為永康路，銜接起老城片區(qū)和商貿(mào)物流組團。

106國道：南北向穿過縣城中部，中心城區(qū)段為永定路，銜接起北部工業(yè)園區(qū)、老城片區(qū)和南部新城片區(qū)。

固東公路：銜接商貿(mào)物流組團和生態(tài)產(chǎn)業(yè)組團。

（4）長途客運站規(guī)劃

規(guī)劃保留現(xiàn)狀長途客運站用地，位于永定路和新中東街交叉口的東北角，并增設(shè)配套公共停車場。

十

中心城區(qū)環(huán)境保護規(guī)劃

1、環(huán)保目標

到2030年，建立起更加完善的環(huán)境保護管理體系。

（1） 大氣環(huán)境質(zhì)量

城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量達到二級標準。

（2） 水環(huán)境質(zhì)量

城市飲用水源地水質(zhì)100%達標，城市地下水水質(zhì)保持Ⅲ類以上地下水質(zhì)量標準；工業(yè)廢水處理達標率100%，污水集中處理率為100%。

（3） 固體無害化處理

工業(yè)固體廢棄物處理率80%，回收利用率20%，生活垃圾無害化處理率100%。

（4） 噪聲環(huán)境質(zhì)量

交通干道噪聲晝間小于70分貝，夜間小于55分貝，生活區(qū)、旅游區(qū)、行政辦公區(qū)、科研文教區(qū)達到一類標準，工業(yè)倉儲區(qū)達到三類標準，其他地區(qū)達到二類標準。

（5） 城市環(huán)境綜合治理

擴建城市污水處理廠，城市污水收集、集中處理率達100%；加強集中供熱建設(shè)，城市熱化率達到90%，城市氣化率達到100%，城市垃圾日產(chǎn)日清，垃圾糞便無害化處理達到100%，建成區(qū)環(huán)境噪聲達標區(qū)達到100%，建成區(qū)綠化覆蓋率達到40%。

2、環(huán)保分區(qū)

規(guī)劃將中心城劃分為四類保護區(qū)。

一類環(huán)境保護區(qū)：包括行政辦公區(qū)、成片居住區(qū)。大氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行國家一級標準、水體環(huán)境執(zhí)行III類標準，噪聲標準按國家“一類混合區(qū)”標準控制，噪聲等效聲級晝間55分貝，夜間45分貝。

二類環(huán)境保護區(qū)：包括商業(yè)、商業(yè)居住混合區(qū)、一類工業(yè)區(qū)。大氣環(huán)境執(zhí)行二級標準，水體執(zhí)行III類標準，噪聲標準按國家“二類混合區(qū)”標準控制，噪聲等效聲級晝間60分貝，夜間50分貝。

三類環(huán)境保護區(qū)：包括二和三類工業(yè)區(qū)、倉儲區(qū)。大氣環(huán)境執(zhí)行二級標準，水體環(huán)境執(zhí)行III類標準，噪聲標準按國家“集中工業(yè)區(qū)”標準控制，噪聲等效聲級晝間65分貝，夜間55分貝。

四類環(huán)境保護區(qū)：交通干道。大氣環(huán)境執(zhí)行三級標準，水體環(huán)境執(zhí)行III類標準，噪聲標準按國家“交通干線道路兩側(cè)標準”控制，噪聲等效聲級晝間70分貝，夜間55分貝。

十一

中心城區(qū)綜合防災規(guī)劃

根據(jù)國家《防洪標準（GB50201―94）》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合在總體規(guī)劃的城市規(guī)模，規(guī)劃固安中心城區(qū)防洪按100年一遇標準設(shè)防。

合理確定消防站的設(shè)置等級、位置、數(shù)量及規(guī)模等建設(shè)標準。以接警起五分鐘內(nèi)到達責任區(qū)最遠點為原則布置消防站。普通消防站的轄區(qū)面積一般不大于7平方公里；設(shè)在近郊區(qū)的普通消防站仍以接到出動指令后5分鐘內(nèi)消防隊可以到達轄區(qū)邊緣為原則確定轄區(qū)面積，其轄區(qū)面積不應大于15平方公里。

規(guī)劃末期，新建13座一級普通消防站，共計14座。每處占地約6000平方米。

十二

中心城區(qū)近期建設(shè)規(guī)劃

1、規(guī)劃期限

近期規(guī)劃期限為2016年——2020年。

2、規(guī)模控制

近期（至2020年）：中心城區(qū)人口達到52萬人，中心城區(qū)城市建設(shè)用地規(guī)模達到57平方公里。

3、建設(shè)重點片區(qū)

老城片區(qū)：完善老城的環(huán)境整治和功能提升，大力推進新昌街以南、永康路以西地區(qū)建設(shè)。

北部及南部工業(yè)園區(qū)：固安工業(yè)區(qū)發(fā)展已經(jīng)具備較好的基礎(chǔ)，近期進一步完善工業(yè)區(qū)建設(shè)及相關(guān)配套設(shè)施。

生態(tài)產(chǎn)業(yè)組團：借助重點項目落地等契機，加快縣城以西、廊涿高速東灣出入口以北區(qū)域生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè)。

空港物流園區(qū)：加速開展廊涿高速固安東出入口南側(cè)空港物流園區(qū)的建設(shè)。

十三

附規(guī)劃圖