1、205國(guó)道五里亭至桃林公路改建工程初步設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)已獲批復(fù)

正在實(shí)施中的G205五里亭至桃林公路改建工程，是全國(guó)36個(gè)普通國(guó)省干線“瓶頸路段”改造項(xiàng)目之一，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化公路線型，提高行車安全。

按設(shè)計(jì)方案，項(xiàng)目起于五里亭，順接G205屯溪段，路線向南沿老路經(jīng)東臨溪鎮(zhèn)、汊口村、璜源村，從璜源村偏離老路，由璜源村東側(cè)下穿京臺(tái)高速特大橋后與京臺(tái)高速璜源出口匝道橋平交，然后沿山體展線設(shè)置兩座隧道穿越茶子嶺，出隧道連接老路后向南至浯田村北側(cè)采用新線設(shè)置隧道穿越浯田嶺，繞行浯田村，由浯田村南側(cè)回歸老路，沿老路經(jīng)過南田村后設(shè)置隧道穿越南田與田坳之間的山嶺，于田坳村南側(cè)回歸老路，沿老路經(jīng)玉石潭、陳村、桃林村至皖浙交界處，路線全長(zhǎng)約53.3公里。

沿線主要控制點(diǎn)：五里亭、東臨溪、汊口、璜源、茶子嶺、浯田、南田、陳村、桃林村、G205皖浙交界處，全長(zhǎng)53.3公里。

今年10月底，黃山市交通局根據(jù)《黃山市發(fā)展改革委關(guān)于G205五里亭至桃林公路改建工程可行性研究報(bào)告變更報(bào)告的批復(fù)》和休寧縣交通運(yùn)輸局《關(guān)于報(bào)請(qǐng)審批G205五里亭至桃林公路改建工程初步設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)的報(bào)告》，組織評(píng)審，設(shè)計(jì)單位根據(jù)專家組評(píng)審意見進(jìn)行了修改，經(jīng)研究并結(jié)合專家組意見，做出了批復(fù)。

原則同意《G205五里亭至桃林公路改建工程初步設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)》。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約53.3公里，起點(diǎn)位于五里亭，終點(diǎn)位于皖浙交界桃林，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全線新建隧道3座，總長(zhǎng)約4146米；新建大中橋9座，總長(zhǎng)約908米。概算總投資約5.9億元。

變更范圍為老路改建及連接線段約42.4公里（主線長(zhǎng)約33.3公里，連接線長(zhǎng)約9.1公里）。其中，設(shè)計(jì)起點(diǎn)至汊口和陳村至終點(diǎn)段長(zhǎng)約13.7公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬12米，路面寬9米，設(shè)計(jì)荷載維持老路荷載等級(jí)；汊口至璜源、茶子嶺隧道出口至南田、田坳至陳村段長(zhǎng)約19.6公里，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬8.5米，路面寬7米，設(shè)計(jì)荷載維持老路荷載等級(jí)；連接線總長(zhǎng)約9.1公里，平縱指標(biāo)及路基、路面寬度維持現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)荷載維持老路荷載等級(jí)。

主要建設(shè)內(nèi)容包括了道路工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程及其他附屬設(shè)施。

路面結(jié)構(gòu)方面：

瀝青路面維修段（起點(diǎn)五里亭至汊口段K0+000～K10+178.872、京臺(tái)高速桃林出口至終點(diǎn)皖浙交界段K41+622.974～K43+244）：對(duì)病害較多的路段進(jìn)行中修；

水泥路面維修段（汊口至璜源段K10+178.872～K21+612.904、陳村至京臺(tái)高速桃林出口段K39+747.525～K41+622.974）：僅對(duì)路面進(jìn)行中修；

改建段（K30+737.528～K32+930、K33+820～K35+532.379、K36+425.817～K38+920、K39+236.010～K39+804.547）：對(duì)該路段路基、路面進(jìn)行加寬，改建后路面寬度7.0m，路基寬度8.5m。

具體路面改建措施：挖除老路面板后，進(jìn)行拼寬和補(bǔ)強(qiáng)。

路面結(jié)構(gòu)為：1、老路補(bǔ)強(qiáng)部分：4cmAC-13 細(xì)粒式瀝青混凝土+6cmAC-20 中粒式瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+老路水泥混凝土面板挖除再生利用。2、拼寬部分：4cmAC-13 細(xì)粒式瀝青混凝土+6cmAC-20 中粒式瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm素混凝土（舊路面與邊溝之間的拼寬路面底基層采用C15素混凝土回填）。3、反挖基層及新建部分：4cmAC-13 細(xì)粒式瀝青混凝土+6cmAC-20 中粒式瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水穩(wěn)底基層。

投資概算，變更路段（老路改建及連接線段）總投資0.85億元。建設(shè)工期12個(gè)月。

2、關(guān)聯(lián)閱讀：

G205五里亭至桃林公路改建工程（老路改建及連接線段）施工圖變更設(shè)計(jì)的批復(fù)

11月上旬，黃山市交通局根據(jù)該局《關(guān)于G205五里亭至桃林公路改建工程初步設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)的批復(fù)》等，組織評(píng)審，設(shè)計(jì)單位根據(jù)專家組評(píng)審意見進(jìn)行了修改，經(jīng)研究并結(jié)合專家組意見，做出批復(fù)：原則同意《G205五里亭至桃林公路改建工程（老路改建及連接線段）施工圖變更設(shè)計(jì)》。

G205五里亭至桃林改建工程全長(zhǎng)約53.3公里，起點(diǎn)位于休寧縣與屯溪區(qū)交界五里亭，終點(diǎn)位于皖浙交界桃林村。變更設(shè)計(jì)路段為老路改建及連接線段，全長(zhǎng)42.426公里。

其中：

（一）路面維修段（維持老路荷載等級(jí)）

1、起點(diǎn)至汊口段長(zhǎng)10.179公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬12米，路面寬9米，瀝青混凝土路面；

2、汊口至璜源段長(zhǎng)11.423公里，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬8.5米，路面寬7米，水泥混凝土路面；

3、陳村至桃林高速口段長(zhǎng)1.875公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬12米，路面寬9米，水泥混凝土路面；

4、桃林高速口至終點(diǎn)段長(zhǎng)1.621公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬12米，路面寬9米，瀝青混凝土路面；

5、連接線共長(zhǎng)9.154公里，維持原標(biāo)準(zhǔn)，水泥混凝土路面。

（二）改建段

茶子嶺隧道出口至南田、田坳至陳村段長(zhǎng)8.174公里為改建路段，線形維持現(xiàn)狀，除村莊段落外路面寬度7米，采用瀝青混凝土路面，部分彎道進(jìn)行改善。

“批復(fù)”原則同意施工圖變更設(shè)計(jì)采用的路線、路基、路面、橋涵、交通工程及其他附屬設(shè)施等方案。施工圖變更設(shè)計(jì)總預(yù)算為8038.95萬元，其中建安費(fèi)6966.21萬元。