BIM技術(shù)在市政工程行業(yè)得到日益深入的應(yīng)用與推廣。今天中鐵城際市政設(shè)計(jì)院來(lái)探討一下可以應(yīng)用在哪些方面呢~

①中心線穿插環(huán)節(jié)，預(yù)先對(duì)市政道路中心線的結(jié)構(gòu)與功能進(jìn)行系統(tǒng)化總結(jié)與深度化探究，在明確的基礎(chǔ)上，把市政道路中心線穿插進(jìn)3D地形圖內(nèi)；

②中心線轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)，具體是指在3D地形圖內(nèi)使市政道路中心線達(dá)到轉(zhuǎn)換目標(biāo)，借此環(huán)節(jié)將市政道路中心線轉(zhuǎn)換為多節(jié)線路；

③線路構(gòu)建環(huán)節(jié)，基于多節(jié)段線路在路線菜單下穿行的實(shí)況，落實(shí)構(gòu)建整體線路這項(xiàng)工作任務(wù)，具體操作是對(duì)菜單進(jìn)行單擊，以實(shí)現(xiàn)對(duì)市政道路中心線規(guī)劃的目標(biāo)。

參照市政道路設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)中的各項(xiàng)基本要求對(duì)道路中心設(shè)計(jì)方案中的曲線長(zhǎng)度與直徑、平緩曲線長(zhǎng)度等各個(gè)曲線的關(guān)鍵要素實(shí)施有效的改進(jìn)與優(yōu)化措施。

道路工程做為縱向延伸工程，道路的橫斷面設(shè)計(jì)始終都是工程設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，車道布置、人行道布置、寬度設(shè)計(jì)、路面路基結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)、橋梁斷面布置等都需要根據(jù)道路等級(jí)和使用需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)斷面材料的設(shè)置，可以統(tǒng)計(jì)工程量；對(duì)節(jié)點(diǎn)參數(shù)的設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)道路、橋梁的變寬。

應(yīng)用：道路縱向斷面

首先依照市政道路地理?xiàng)l件等實(shí)況，落實(shí)對(duì)現(xiàn)存路面的線路文書的編制工作，繼而借助設(shè)計(jì)軟件構(gòu)建出完整化的原地面線，接下來(lái)市政道路工程設(shè)計(jì)人員借用已經(jīng)構(gòu)建的原地面線完成拉坡線繪制工作。

1模仿能力相對(duì)較強(qiáng)