文章對城市道路互通式立交設計的基本原則進行論述，研究了城市道路互通式立交可行性，探討了城市道路互通式立交方案設計，并針對城市道路互通式立交設計的重點進行了分析。

關鍵詞：城市道路；互通式立交；設計原則；設計方案

道路建設是城市建設中的重要組成部分，為了適應我國城市化進程大大加快的情況，必須不斷進行城市道路建設。城市道路的互通式立交設計，可以使原本道路的平面布局變為空間布局，提升城市道路的層次性，不僅緩解城市的交通堵塞現象，還能夠有效的節省城市用地，使城市的道路通行更加流暢。

1城市道路互通式立交設計的基本原則

在進行城市道路互通式立交設計應該遵循以下原則：①消除或減少交通堵塞現象?；ネㄊ搅⒔坏缆返慕ㄔO應該能夠消除或減少交通堵塞現象；②經濟的可行性和經濟效益分配。在進行城市道路互通式立交設計時，必須對其進行經濟的可行性和經濟效益的論證；③以道路整體規劃為依據?；ネㄊ搅⒔坏缆返慕ㄔO應該符合城市道路整體規劃的要求，以道路整體規劃為依據；④合理分析和處理交通量。在進行互通式立交道路的設計時，應該對區域交通量進行合理預測。

2城市道路互通式立交可行性分析

對城市道路互通式立交進行可行性分析，主要是指對建設區域進行交通量的分析，一般采用四階段法對該區域的交通量進行預測：①綜合預測城市的發展狀況，詳細預測和估計道路建設區域周邊的經濟發展情況；②詳細分析道路建設區域的交通集中量，對該交通集中區域、交通的集中程度以及各道路交通集中點的密集程度進行分析和明確，為城市道路互通式立交方案設計提供依據；③預測道路建設區域的交通分布情況，構建出道路交通運行的大致框架；④合理分配道路建設區域的交通量，對道路建設中各道路的交通量進行合理規劃，控制道路建設區域的交通情況。在預測完該區域的交通量以后，應該對預測結果進行整理，使其形成一個報告，報告中應該以一定的時間階段為基準，對該互通式立交道路的日流量和高峰時段流量進行明確展示，并明確預測各部分道路的高峰點。

3城市道路互通式立交方案設計

3.1城市道路互通式立交方案設計

現階段，我國城市道路互通式立交具有多種形式，但是常用的形式并不多，文章主要分析以下兩種方案的城市道路互通式立交設計：（1）大型樞紐立交。主要從以下方面分析大型樞紐立交方案的設計：在進行該種城市道路互通式立交方案設計時，可以運用三條左轉迂回匝道和一條環形匝道的匝道形式。在進行匝道設置時，首先應該在綜合分析交通量分布情況的基礎上，設置匝道的參數，環形匝道的環形半徑的大小應該與匝道的交通量大小相互對應，在保證匝道交通通行的情況下，提升城市道路互通式立交設計的空間性和平面性；其次，城市道路互通式立交方案的設計，還應該觀察道路的整體布局情況，使道路的整體布局能夠達到四個象限的對稱，保證城市道路互通式立交整體外觀的協調性；最后，統計匝道半徑和車速等各種參數，與標準參數進行對比，是城市道路互通式立交方案的設計能夠達到標準。立交層次的布設。該方案可以選擇布設三層立交空間，第一層為人行道和非機動車道，第二層為普通城市道路，第三層為主干路和快速道路。為了提升城市道路互通式立交高架設計的流暢性和銜接性，還可以根據實際需要在二層半的位置設置迂回式匝道。（2）簡易菱形立交。簡易菱形立交方案的設計相對于大型樞紐立交方案的設計來說，為了節省用地面積和橋梁建設的負擔，對匝道的設置進行調整。立交層為兩層，第一層為人行道和次干道，第二層主干路和快速路，運用上跨下拉槽的方式通過。在這種方案中，只需要對車流的轉向進行合理的調整，就可以實現全互通。

3.2城市道路互通式立交方案設計對比

大型樞紐立交和簡易菱形立交兩種方案各有利弊，文章主要從以下方面對這兩種方案進行對比分析，如表1所示。通過對以上兩種方案進行對比分析可知，在實際應用中，進行新規劃建設道路時，應該盡量選擇大型樞紐立交設計，在進行道路的改擴建時，可以選擇簡易菱形立交設計。

4城市道路互通式立交設計的重點分析

城市道路互通式立交設計具有較強的綜合性和交叉性，無論采用哪種城市道路互通式立交設計方案，在實際應該的過程中都應該重視以下問題：（1）在進行城市道路互通式立交設計時，應該準確判斷道路的性質，對道路立交的等級和功能進行明確，選擇合理的互通式立交道路的類型，使道路的通行更加安全和流暢。（2）城市道路互通式立交設計應該符合交通量的需求，在進行城市道路互通式立交設計時，需要對道路建設區域的情況進行合理的分析，對建設區域的地形和環境進行合理的運用，在降低建設成本的基礎上，使互通式立交道路與環境之間更加美觀和協調。（3）對主線道和匝道的主次關系進行明確，合理布局互通式立交道路的整體框架，在進行互通式立交道路外觀造型設計時，應該對遠期收益和近期收益進行綜合分析考慮，提升互通式立交道路經濟效益和實用性。（4）應該重視城市道路互通式立交的匝道設計，環形匝道的設計應該采取最小平曲線半徑，在設計時，還應該對車速和周圍的環境因素進行綜合分析考慮。（5）在進行城市道路互通式立交方案的設計時，應該進行方案的合理性和可行性分析，要使方案的可行性大于設計的專業性。因此，在選擇城市道路互通式立交設計方案時，應該對方案的整體進行綜合的分析和研究，判斷其經濟和技術方面的可行程度，然后再進行最后的判斷，不斷的對城市道路互通式立交設計方案進行優化和分析，提升互通式立交道路的社會效益和經濟效益。

5結束語

綜上所述，互通式立交道路的建設不僅能夠緩解城市交通堵塞情況，還能夠減少建設用地。在進行城市道路互通式立交方案的設計時，應該對多方面的因素進行綜合考慮，選取具有良好經濟效益和社會效益的方案進行互通式立交道路的建設，促進城市道路的快速發展。