從張家口旅游鐵路進展情況新聞發布會上獲悉，張家口旅游鐵路一期工程全線初步設計已完成，正在組織專家進行行業性審查，沿線站點綜合開發的特色小鎮規劃基本完成。

二期工程預可研已完成，正和投資合作方探討戰略合作框架協議，動車所選址方案也正在確定。

張家口旅游鐵路一期工程張家口至張北，線路全長66.995公里，共設車站7座，其中，利用既有車站1座（張家口站），新建車站6座（西山產業園站、萬全站、萬全衛城站、草原天路站、張北站和饅頭營站），總投資估算61.7595億元，鐵路等級為城際鐵路，機車類型為電力牽引動車組，設計時速160公里/小時；

張家口旅游鐵路二期工程，起自張北縣饅頭營鄉至沽源縣城西側，線路全長104.5公里，共設5座車站（中都草原站、二臺站、黃蓋淖站、白土窯站、沽源西站），總投資估算88.9億元，與在建太錫鐵路連接，未來將引入承德市。

計劃建設動車所

同時，為了增加張家口站京張高鐵始發功能，拉動沿線人口集聚，張家口建設動車所意義重大，張家口準備先行開工建設張家口動車所，目前正在對張家口動車所選址方案進行研究，近期準備和國鐵集團對接，確定動車所建設意向和建設方式、出資模式，并將所用地塊納入新版國土空間規劃。

沿線特色小鎮介紹

據介紹，在鐵路沿線，張北縣將謀劃開發天鵝湖國際馬術小鎮，紅人谷國際影視動漫小鎮，國際旅游康養度假綜合體3個特色小鎮；萬全區將謀劃開發宣平堡鄉中央公園、膳房堡鄉體育康養2個特色小鎮，通過旅游鐵路建設引領城市發展，帶動沿線站城一體化和貧困地區人口脫貧致富。