12月23日，淄博市政府新聞辦組織召開“我為群眾辦實事”主題系列新聞發(fā)布會第六場，邀請社會治安、生態(tài)環(huán)境、道路交通、文化旅游四個領(lǐng)域共四個相關(guān)部門的負責(zé)同志，向社會發(fā)布重點工作進展情況并回答記者提問。

淄博市交通運輸局黨組副書記、副局長宋敏介紹2021年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。

今年以來，淄博市交通運輸系統(tǒng)把開展黨史學(xué)習(xí)教育同總結(jié)經(jīng)驗、推動工作結(jié)合起來，深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動，發(fā)揮職能優(yōu)勢，主動擔(dān)當(dāng)作為，按照有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、有利于民生改善、有利于便捷出行的原則，牢固樹立“以人民為中心”思想，全力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用心用情用力提升互聯(lián)互通水平，積極構(gòu)建人民滿意的交通出行體系。

2021年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進情況

全力推進淄博站客運設(shè)施改造、4個高速公路項目、小清河復(fù)航工程、3個普通國省道新改建大中修項目及農(nóng)村公路提質(zhì)增效專項行動等交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。目前各項目已累計完成年度投資141億元。淄博站南站房主體工程順利完工，已接續(xù)展開內(nèi)部裝修、安裝工程；4個高速項目均已完成年度任務(wù)，其中濟高高速、濟濰高速超額完成年度目標(biāo)；小清河復(fù)航淄博段工程航道、船閘、橋梁工程建設(shè)進度保持在全線前列；淄博港高青港區(qū)花溝作業(yè)區(qū)已于12月2日進場施工。普通國省道項目方面，G205山深線中修工程、S231張臺線大中修暨綜合整治工程順利交工通車。S229沂邳線改建工程路基小橋涵已完成，隧道已貫通，大中橋完成90%，下面層完成70%，年度建設(shè)任務(wù)已全部完成。淄博新區(qū)公交樞紐工程主體，也已完成封頂。項目前期方面，張博鐵路可研報告和初步設(shè)計預(yù)審已獲批通過；桓臺高速聯(lián)絡(luò)線列入省“十四五”綜合交通運輸重點項目庫；高商高速已獲省發(fā)改委立項核準；經(jīng)十路東延前期工作加快推進。

堅持以十四五綜合交通運輸規(guī)劃為引領(lǐng)，積極建設(shè)互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)

《淄博市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》首次明確力爭在“十四五”末形成周邊城市1小時通勤、省內(nèi)城市及京津冀2小時暢達、國內(nèi)主要城市5小時覆蓋的“對外125出行圈”；以市域鐵路、高等級公路、城市快速路等為主骨架，其他交通網(wǎng)絡(luò)為補充全方位、多層次、功能明確的市域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，形成組群內(nèi)15分鐘上高速、相鄰區(qū)縣30分鐘直達、五區(qū)一縣（桓臺縣）60分鐘覆蓋及主城區(qū)60分鐘直達高青縣、沂源縣的“市域15—30—60出行圈”和省內(nèi)1天送達、國內(nèi)2天送達、國際主要城市3天送達的“123快貨物流圈”的目標(biāo)。

為此，淄博將在未來一個階段謀劃實施以下項目。一是建設(shè)多網(wǎng)融合的軌道網(wǎng)。力爭規(guī)劃建設(shè)濱淄臨、魯中鐵路項目，儲備淄博至東營鐵路優(yōu)化提升項目。充分利用既有鐵路資源，謀劃“一縱一橫兩環(huán)”市域鐵路。“十四五”規(guī)劃實施張博、膠濟鐵路市域化改造，爭取延伸東至青島、西至濟南，建立新的通勤旅游快客專線。推進港口集疏運、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)。“十四五”末，市域鐵路運營里程將達到105公里，鐵路專用線運營里程達到145公里。二是建設(shè)暢通高效的新航道。規(guī)劃建設(shè)小清河復(fù)航工程“一港二港區(qū)三作業(yè)區(qū)”，即：淄博港;桓臺港區(qū),高青港區(qū)；荊家、馬橋、花溝作業(yè)區(qū)，建成小清河集疏運體系。“十四五”末，內(nèi)河通航里程達到30.7公里，建成內(nèi)河港口泊位14個。三是完善廣覆深達的公路網(wǎng)。規(guī)劃實施高速公路7個新建、2個擴容項目和大外環(huán)貨運快速路。實施普通國省道新改建158公里、農(nóng)村公路新改建1000公里以上。“十四五”末，高速公路通車里程達到460公里，是過去三十年的兩倍多，六車道及以上高速公路占比達到89%；公路通車里程達到11800公里。四是完善銜接順暢的場站網(wǎng)。打造淄博火車站綜合智慧交通樞紐；實施膠濟客專臨淄站、周村東站改造；優(yōu)化形成“34個樞紐、20個停保場、82個首末站”的公交場站布局，公交樞紐站覆蓋所有區(qū)縣。

2022年度交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

2022年，全市交通運輸系統(tǒng)將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會精神，圍繞建設(shè)交通強國、交通強省要求，著眼提升互聯(lián)互通水平，加快融入省會城市群經(jīng)濟圈，統(tǒng)籌推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板。

明年實施高速項目5項、普通國省道項目7項、港航項目2項、鐵路項目2項，啟動公鐵水多個項目前期工作。一是全面完成淄博站客運設(shè)施改造，開展張博鐵路改造工程征地拆遷，實施膠濟客專臨淄站改造工程。二是加快小清河復(fù)航工程，開工桓臺港區(qū)荊家作業(yè)區(qū)一期工程。三是推進沾臨、濟高、濟濰、臨臨4個續(xù)建高速項目，新開工高商高速建設(shè)，年內(nèi)沾臨、濟高、濟濰高速建成通車。四是開工經(jīng)十路東延及4個普通國省道大中修工程，年內(nèi)沂邳線、張臺線建成完工。五是開展“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動，實施路網(wǎng)提升、道路通達、通行安全保障、融合發(fā)展樣板、運輸服務(wù)升級“五大工程”，新改建四好農(nóng)村路200公里。

記者：隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入推進，請介紹一下人民群眾最關(guān)心、最受益的農(nóng)村公路建設(shè)情況。

宋敏：農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的重要組成部分，不僅與群眾出行息息相關(guān),對農(nóng)村經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展也起著至關(guān)重要的作用，既是連接千村萬戶的幸福路、更是惠民出行的民生路。今年以來，市交通運輸局深入貫徹落實市委、市政府部署要求，當(dāng)好交通先行官，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，立足自身工作實際，全力做好農(nóng)村公路建設(shè)。

按照市政府關(guān)于進一步做好“四好農(nóng)村路”工作的實施意見要求，自2018年起全市開展農(nóng)村公路“三年集中攻堅”行動，三年來共完成新改建農(nóng)村公路1200公里，路面狀況改善工程2304公里，危橋改造工程72座，客運站點建設(shè)4223個。今年，我們繼續(xù)實施路網(wǎng)延伸通達、路網(wǎng)改造提升和路面狀況改善工程，截至目前，我市農(nóng)村公路通車總里程達到10244公里。縣鄉(xiāng)道三級路以上比例達到62.9%，縣鄉(xiāng)道中等路以上比例達到92.4%，全市農(nóng)村公路等外路和主要路徑危橋已全部消除。

下一步，我局將在市委市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，推進實施“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動，開展“五年提質(zhì)增效”專項行動，實施路網(wǎng)提升、道路通達、通行安全保障、融合發(fā)展樣板、運輸服務(wù)升級“五大工程”。“十四五”末，基本建成“層次清晰、布局合理、功能完備、規(guī)模適當(dāng)、路線通達”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。“十四五”期間累計實施新改建農(nóng)村公路里程1000公里以上，因地制宜推進通建制村雙車道公路建設(shè)和過窄農(nóng)村公路拓寬改造，全面推進農(nóng)村公路從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，進一步提高農(nóng)村公路服務(wù)鄉(xiāng)村振興能力，為讓廣大農(nóng)民在全面脫貧、鄉(xiāng)村振興中有更多獲得感、幸福感、安全感貢獻交通力量。

（大眾日報客戶端記者 王佳聲 報道）