2020-08-08 城市給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及問(wèn)題分析

城市給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及問(wèn)題分析 城市水系統(tǒng)主要包括水源系統(tǒng)、用水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、回用系統(tǒng)和雨水系統(tǒng)，但現(xiàn)階段由于缺乏城市給排水系統(tǒng)的整體規(guī)劃和設(shè)計(jì)，從而導(dǎo)致現(xiàn)有水資源消耗過(guò)大，規(guī)劃中出現(xiàn)的一些問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重威脅了城市給排水系統(tǒng)，...

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2020-08-08 《鹽城至洛陽(yáng)高速公路宿城至泗洪段初步設(shè)計(jì)》通過(guò)評(píng)審

近日，交通運(yùn)輸部公路局組織召開(kāi)《鹽城至洛陽(yáng)高速公路宿城至泗洪段初步設(shè)計(jì)》線上評(píng)審會(huì)，設(shè)計(jì)單位對(duì)方案進(jìn)行匯報(bào)。與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，初步設(shè)計(jì)方案合理可行，一致同意通過(guò)評(píng)審。 鹽城至洛陽(yáng)高速公路宿城至泗洪段是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》中...

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2020-08-08 景觀設(shè)計(jì)施工圖審圖要點(diǎn)

以下景觀施工圖審圖要點(diǎn)依據(jù)萬(wàn)科以往景觀工程設(shè)計(jì)及施工經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié),和國(guó)家相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行提煉，從硬景設(shè)計(jì)、種植設(shè)計(jì)、水電設(shè)計(jì)等方面分條細(xì)說(shuō)。 【硬景設(shè)計(jì)】 一、總體設(shè)計(jì)要求 1、消防要求. 總圖中應(yīng)做好消防車(chē)道及消防車(chē)登高面設(shè)計(jì)，注意人車(chē)分...

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2020-08-06 測(cè)繪工程常見(jiàn)問(wèn)題及解決措施

1測(cè)繪工程的重要作用和影響 測(cè)繪學(xué)是人們?cè)陂L(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)中產(chǎn)生的一門(mén)學(xué)科，也是人類(lèi)能夠在復(fù)雜的自然環(huán)境中生存和發(fā)展的重要條件。在當(dāng)代，更是我們做好土地資源管理工作的重要手段。在測(cè)繪工程中無(wú)論土地面積的大小，都不能缺少測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用，測(cè)繪技術(shù)...

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2020-08-06 軟土地區(qū)橋梁設(shè)計(jì)、施工注意事項(xiàng)

軟土一般指在靜水或緩流水環(huán)境中以細(xì)顆粒為主的近代粘性沉積土，是一種呈軟塑到流塑狀態(tài)的飽和粘性土，常含有機(jī)質(zhì)，天然孔隙比通常大于1，當(dāng)e大于1.5時(shí)稱(chēng)為淤泥，小于1.5大于1.0時(shí)稱(chēng)為淤泥質(zhì)土。習(xí)慣上也把工程性質(zhì)接近淤泥土的粘性土統(tǒng)稱(chēng)為軟土。...

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2020-08-06 目前橋梁設(shè)計(jì)中應(yīng)引起注意的問(wèn)題

一、設(shè)計(jì)理念： 目標(biāo)：合理適用，經(jīng)濟(jì)先進(jìn)反映二十一世紀(jì)建橋水平。 二、實(shí)施步驟： 1、熟知外業(yè)勘察設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料 必須熟悉路線設(shè)計(jì)、地形及地質(zhì)情況，了解橋梁設(shè)計(jì)功能及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收外業(yè)水文分析成果，對(duì)設(shè)計(jì)水位、流量、流速、通航水位、施工水位確...

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2020-08-05 山東：社會(huì)投資低風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)項(xiàng)目施工圖審查，9月1日起取消！

據(jù)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳網(wǎng)站，近日，山東省優(yōu)化提升工程建設(shè)項(xiàng)目審批制度改革專(zhuān)項(xiàng)小組辦公室發(fā)布《關(guān)于取消社會(huì)投資簡(jiǎn)易低風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)項(xiàng)目施工圖審查的指導(dǎo)意見(jiàn)》，內(nèi)容如下。 為貫徹落實(shí)國(guó)家、省深化放管服改革和優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的部署，進(jìn)一步優(yōu)化社會(huì)投資簡(jiǎn)易...

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2020-08-05 農(nóng)村污水治理中污水管網(wǎng)設(shè)計(jì)

本文闡述了我國(guó)華南地區(qū)農(nóng)村污水排放現(xiàn)狀，提出了農(nóng)村污水處理中管網(wǎng)設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)，并對(duì)農(nóng)村污水管網(wǎng)設(shè)計(jì)工作進(jìn)行了分析總結(jié)，希望對(duì)我國(guó)華南地區(qū)農(nóng)村污水處理建設(shè)中管網(wǎng)設(shè)計(jì)工作的開(kāi)展有所幫助。 關(guān)鍵詞：農(nóng)村污水；排放現(xiàn)狀；管網(wǎng)設(shè)計(jì) 一、農(nóng)村污水排放...

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2020-08-05 市政給排水設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容

給水系統(tǒng) 水資源短缺已成為當(dāng)前各城市都面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，水資源是不可再生資源，所以面對(duì)水資源的危機(jī)，需要在城市給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)其進(jìn)行充分的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)水資源的最大化利用。目前我國(guó)水資源呈現(xiàn)不均勻的分布，在城市給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要對(duì)城市整體的用水量...

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2020-08-04 常泰長(zhǎng)江大橋南北公路接線工程特殊路基和橋梁專(zhuān)項(xiàng)施工圖設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審

7月31日，常泰長(zhǎng)江大橋南北公路接線工程特殊路基和橋梁專(zhuān)項(xiàng)施工圖設(shè)計(jì)通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審,為優(yōu)質(zhì)完成項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)提供了堅(jiān)實(shí)基...

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2020-08-04 國(guó)道309線硝口至西吉段公路勘察設(shè)計(jì)工作完成

近日，由寧夏公路勘察設(shè)計(jì)院交通分院道橋設(shè)計(jì)一所承擔(dān)的國(guó)道309線硝口至西吉段公路項(xiàng)目已圓滿完成勘察設(shè)計(jì)工作，施工圖設(shè)計(jì)文件已交付并獲寧夏交通運(yùn)輸廳批復(fù)，將于8月開(kāi)工建設(shè)。 國(guó)道309線在寧夏境內(nèi)路線全長(zhǎng)212.6km，國(guó)道309線硝口至西吉...

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2020-08-04 工程測(cè)量和測(cè)繪工程有何區(qū)別?

工程測(cè)量和測(cè)繪工程有何區(qū)別? 工程測(cè)量按其工作順序和性質(zhì)分為：勘測(cè)設(shè)計(jì)階段的工程控制測(cè)量和地形測(cè)量；施工階段的施工測(cè)量和設(shè)備安裝測(cè)量；竣工和管理階段的竣工測(cè)量、變形觀測(cè)及維修養(yǎng)護(hù)測(cè)量等。按工程建設(shè)的對(duì)象分為：建筑工程測(cè)量、水利工程測(cè)量、鐵路...

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2020-08-03 城市道路交叉口車(chē)輛掉頭設(shè)計(jì)

一、交叉口掉頭設(shè)計(jì)綜述 1、定義及研究意義 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車(chē)輛在同一條道路上轉(zhuǎn)向180朝反方向行駛，就可視為一次掉頭的過(guò)程。車(chē)輛掉頭是城市車(chē)輛運(yùn)行的最普遍的形式。同時(shí)也是交通管理規(guī)范中定義得最含混的一種運(yùn)行方式。一般市民往往不清楚車(chē)輛掉頭的相關(guān)...

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2020-08-03 城市道路平面交叉口渠化設(shè)計(jì)要點(diǎn)

城市道路平面交叉口為城市交通網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，合理進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)，對(duì)提高交叉口的通行能力和交通安全有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文對(duì)城市道路平面交叉口渠化設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行全面闡述，并舉例分析渠化設(shè)計(jì)在實(shí)際工程中的應(yīng)用，為城市道路設(shè)計(jì)人員提供參考。 【關(guān)鍵字】...

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2020-08-03 城市道路交叉口設(shè)計(jì)分析

范曉燕1婁倩2 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 摘要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，城市內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量也迅速增長(zhǎng)，導(dǎo)致城市交通體系的負(fù)荷逐年遞增。道路交叉口又是整個(gè)城市交通系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn)，與普通道路相比，路況更復(fù)雜，人流...

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