2019-01-24 河北省設立省級礦山地質環境治理恢復專項資金

從河北省財政廳獲悉，為持續推進全省露天礦山污染綜合整治工作，打造京津冀生態環境支撐區，日前，河北省設立了省級礦山地質環境治理恢復專項資金，補助標準為每畝1.15萬元。 礦山治理與生態修復是建設京津冀生態環境支撐區的重要內容。河北省出臺的《建...

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2019-01-23 資料員眼中的市政道路工程識圖是怎么樣的呢！

工程資料員眼中的道路工程識圖首先看圖紙是電子版、施工白圖（蓋設計單位公章）、施工藍圖；施工藍圖是否加蓋設計單位的設計單位出圖章、審圖機構（部門）的審圖章、建設單位公章（部分建設單位要求加蓋公章后下發的設計圖紙才能有效）。施工圖紙是否有效，是...

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2019-01-23 中小型市政設計院如何找準出路及實現轉型？

前一陣子，北京市政院被并入北控集團的新聞引發了行業廣泛而熱烈的討論 這次北京市政設計院與北控實現技術與資本的對接合作，其在行業的影響不亞于朝鮮前些日子引爆的氫彈。 因為這種層面的嫁接與合作，完全突打破了一些行業人士對常規市政院未來發展軌道的...

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2019-01-23 建筑結構設計原則及要點分析

1 建筑結構設計存在的問題 1、剪力墻挑梁裂縫 在承重結構的設計過程中：一定要按照力學原理與建筑學規范進行合理、科學設計，然后才是美觀設計。現在一部分建筑設計師盲目追求建筑的整體美觀視覺效果，有的時候甚至忽視挑梁承載的均衡。一旦某一層的承載...

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2019-01-22 市政工程的36個技術要點

市政專業技術部分 1、開工時施工現場質量管理檢查記錄包括哪些？ 1現場質量管理制度；質量責任制；工程質量檢驗制度； 2主要專業工種操作上崗證書； 3分包方資質與對分包方單位的管理制度； 4施工圖審查情況；地質勘察資料； 5施工組織設計、施工...

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2019-01-22 道路設計：解讀道路轉彎半徑

一盤子打死，你能畫多大的圓？ 解讀道路轉彎半徑 當年學車，教練教過這樣一個動作：4檔降2檔調頭。根據多次練習的結果來看，方向盤打死的情況下低速調頭，總是會開到對面第三條車道上。如果按照一條車道3.5m寬計算，教練車畫了一個7m直徑的半圓。也...

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2019-01-22 基建能否頂起2019的中國經濟？

從長江大橋到港珠澳大橋，從舉世矚目的青藏鐵路到八縱八橫的高鐵網絡，千百萬工程師在幅員遼闊的中國大地上織繡著百年基業。 基建之于國民經濟之意義，如錦上添花，更如雪中送炭。2018年10月，國務院常務會議再一次釋放了基建領域的積極信號。 201...

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2019-01-21 城市道路技術導則涉及的測繪信息有哪些？

泰州市住房和城鄉建設局 關于印發 《泰州市城市道路技術導則（試行)》為適應泰州市市政工程的建設和發展,進 一步提高城市道路建設質量,規范道路建設工作,提升城市道路品質和耐久性。經研究,制定了《泰州市城市道路技術導則 (試行)》附件:《泰州市...

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2019-01-21 道路海綿城市建設設計措施圖解

隨著我國城市化建設的快速發展，城市不透水面積急劇增加。城市道路作為城市主要不透水下墊面之一，占建設用地的比例超過了30%。與此同時，傳統管道排水方式導致道路排澇壓力大、路面污染嚴重等突出問題，難以滿足現代城市建設對生態環境的需求。城市道路運...

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2019-01-21 道路設計總結之道路幾何設計匯總

技術小貼一 地形平緩路段為設置菱形互通而采用高架橋方案時，縱斷面線形應注意以下方面： 縱斷面最高點（變坡點）應設在主孔的跨中。 對應凸曲線半徑宜滿足視覺半徑。條件受限時，可按設計速度提高一檔所對應的凸形豎曲線最小半徑一般值進行控制。 高架橋...

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2019-01-19 宣城至績溪鐵路初步設計現場踏勘及預審會議召開！

據省發改委鐵建辦消息，1月14日至16日,宣城至績溪鐵路初步設計預審會議在宣城召開，該委鐵建辦派員參加。省投資集團公司、京福客專安徽公司，沿線市縣鐵路辦及設計單位有關負責人參加會議。 與會專家對宣績鐵路沿線進行了現場踏勘，聽取了設計單位的情...

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2019-01-19 市政工程施工測量放線方法總結

測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準備，到施工過程，到施工結束以后的竣工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。 1F做好開工前的測量交底 工程開...

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2019-01-19 住房和城鄉建設部關于修改《房屋建筑和市政基礎設施工程施工圖設計文件審查管理辦法》的決定

《住房和城鄉建設部關于修改的決定》已經2018年12月13日第5次部常務會議審議通過，現予發布，自發布之日起施行。 2018年12月29日 住房和城鄉建設部關于修改《房屋建筑和市政基礎設施工程施工圖設計文件審查管理辦法》的決定 為貫徹落實國...

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2019-01-18 道路設計應充分考慮各類道路使用者的實際需求與能力

近年來，隨著我國機動化進程的加快，機動車保有量增長迅速，道路建設步伐也隨之加快，特別是村村通工程實施以來，區縣鎮一級的公路越來越多。但是在這個過程中，很多地方忽視了交通出行的多元化需求，特別在行人過馬路的問題上明顯考慮不足，有些地方根本沒有...

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2019-01-18 旅游景區道路與游步道設計賞析

導語：道路和游步道是一個旅游景區最不能缺少卻又最容易被忽視的要素，所有游客通達的地方，都由各式各樣的道路進行聯系。只要不是纜車、坐船或者空中項目，游客幾乎所有時間都在路上，通過景區道路和游步道設計，完全可以讓一段旅程發生神奇的改變。 會唱歌...

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