2017-12-16 中共海南省委關于進一步加強生態文明建設譜寫美麗中國海南篇章的決定

黨的十九大報告指出，建設生態文明是中華民族永續發展的千年大計;必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅持節約資源和保護環境的基本國策，像對待生命一樣對待生態環境;要提供更多優質生態產品以滿足人民群眾日益增長的優美生態環境需要。 而在20...

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2017-12-16 哪些建筑物需要抗震補強加固？

建筑物震前進行了抗震補強加固的工程經受了考驗,震后完好,而附近未加固的建筑則遭到嚴重破壞。通過在原有結構構件以外增設構件能夠有效提高結構抗震承載力、變形性能和整體性,對某些承載力、變形不足的構件進行抗震補強加固。大量試驗和工程經驗表明：隔震...

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2017-12-15 蘇州市城市總體規劃編制改革會議召開

蘇州市城市總體規劃（2035）編制改革領導小組召開會議，聽取新一輪城市總規編制進展情況，研究推進多規合一信息平臺建設。市委副書記、代市長李亞平要求，落實責任、協同奮戰，圓滿完成試點任務，高質量編制新一輪總規。 今年7月，住建部同意我市開展新...

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2017-12-15 常德市城區地下管線探測普查及信息化建設項目通過驗收

在常德市住房與城鄉建設局二樓會議室召開了常德市城區地下 管線探測 普查及信息化建設項目驗收會議。會議由呂正躍副局長主持，市住建局、市規劃局、市財政局、市電子政務辦等26家普查成員單位及...

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2017-12-15 太行山1號國家觀光旅游公路規劃設計征求意見座談會在盂縣召開

12月13日，盂縣召開太行山1號國家觀光旅游公路盂縣段規劃設計情況征求意見座談會。 市委副書記、盂縣委書記李云峰，盂縣副縣長高尚明參加會議。 在今年全省旅游發展大會上，省政府做出了打造黃河、長城、太行三大旅游板塊,構建樂水、尚城、崇山旅游品...

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2017-12-15 四川交通設計院組織檢查并指導樂西高速公路地勘工作

近日，廳交通設計院組織開展樂西高速 公路初勘 現場檢查并指導工作。面對工期緊、任務重、條件艱苦等實際困難，提出倒排工期、充分溝通、強化管理等措施要求；結合現場實際情況，及時調整勘察方案、增加勘探設備、增加技術力量，有序推進鉆探工作，保質保量...

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2017-12-15 園林景觀設計中的運用

中國園林素有有山皆是園，無水不成景之說，由此可見水對于景觀的重要性。水體作為一個造景要素，不僅具有生態價值，而且可以調節溫濕度，凈化空氣，增強舒適感。 水的形態、風韻、氣勢、聲音蘊含著無窮的詩情畫意，既豐富了空間環境，又給人美的享受和無限的...

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2017-12-15 物流園區景觀規劃設計

摘 要：城市農產品流通體系是整個農產品流通產業的核心環節，其向產業化、規模化方向發展逐漸受到關注。本研究對物流園區的概念和分類進行了界定，并以雨潤沈陽農產品全球采購中心景觀為例，在SWOT分析的基礎上對其設計理念、原則、總體布局、道路系統、...

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2017-12-15 綏德縣召開災后城市污水管網設計建設項目科研評審會

12月12日下午， 綏德 縣在縣政府二樓會議室 召開災后城市污水管網重建項目可行性研究報告評審會 。 縣委副書記、縣長姬躍飛出席，西安 市政設計 研究院專家以及榆林市高新區管委會、榆林市住建局、縣財政局、國土局、發改局、水務局等相關單位負責...

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2017-12-14 物流園區規劃設計要點分析

打造一個高效低成本的運營系統是每個物流企業的目標, 物流園區規劃設計 對物流企業的重要性是顯而易見的，用科學的方法進行指導和分析規劃設計尤為重要。本文主要對物流園區規劃設計的要點進行了分析。 目前，物流園區以樓房庫和平房庫為主要建筑形式，國...

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2017-12-14 合肥東部新城將建六條道路 目前正在招募設計師

據安徽商報報道，合肥東部新城的建設正如火如荼，記者12月12日從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，該片區內又要新建六條道路，目前正在招募 道路設計 師。 具體道路為：深溪路(深秀路-四頂山路)、撮東路(瑤崗路-東陳路)、釀泉路(瑤崗路-東陳路)...

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2017-12-14 河南省交通規劃設計研究院在深交所舉行上市儀式

12月12日，河南省交通規劃設計研究院股份有限公司(以下簡稱設計院)首次公開發行A股上市儀式在深圳交易所舉行。河南省交通運輸廳黨組書記、廳長張瓊，河南省交通投資集團總經理馬...

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2017-12-14 鹽通鐵路大豐站綜合客運樞紐規劃及設計方案匯報會昨召開

本報訊12月12日，市委常委、區委書記王榮主持召開鹽通鐵路大豐站綜合客運樞紐規劃及設計方案情況匯報會。他強調，要高起點、高標準編制高鐵綜合客運樞紐規劃，著力構建互聯互通、外聯內暢的新交通格局，早日圓上大豐人民的高鐵夢。區長宋勇出席。 十三五...

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2017-12-13 梳理:高速鐵路橋梁及隧道主要設計原則

1. 一般原則 為了滿足高速列車安全運行和旅客乘坐舒適度的要求，高速鐵路橋梁結構應具有安全舒適，造型簡潔，設計標準化，便于施工架設和養護維修的特點，并須具有足夠的耐久性和良好的動力性能。正是基于上述基本要求，橋梁上部結構一般采用預應力混凝土...

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2017-12-13 要聞：建筑業、勘察設計、工程監理企業資質被取消！

2017年已接近尾聲，那么時隔一年建筑業資質到底發生了哪些變化呢？ 住房和城鄉建設部市場監管司于2016年11月24日發出對取消8個工程設計專項資質征求意見的函引起網上熱議，那么時隔一年建筑業資質到底發生了哪些變化呢？ 8個工程設計專項資質...

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