城市道路建設涉及的內容非常廣泛，不僅包括給排水、燃氣、采暖等方面，還包括電力管道、污水管道、城市綠化、城市照明等方面，因此市政道路工程設計變得復雜起來。

　　在環(huán)保節(jié)能問題日益突出的今天，有關職能部門、行業(yè)協(xié)會、設計單位、業(yè)主部門大力推進自主創(chuàng)新，鼓勵在道路工程設計中應用適宜的新技術、新工藝、新材料、新方法建設;堅持發(fā)展低碳生態(tài)城市，樹立綠色交通理念。
　　國內道路設計標準都是按照我國城市道路設計規(guī)范或公路相關設計規(guī)范的要求，各省市的設計單位和設計人員都要做到按規(guī)范設計，必然導致設計上的相似性。特別是在我國，南北氣候差異大，東西部地理特征多。
　　如果設計一刀切，必然會導致后遺癥。因此，在使用規(guī)范時允許一定范圍的靈活性是值得探索的，堅持科技服務城市發(fā)展，樹立技術創(chuàng)新理念。要堅持公共交通引導城市發(fā)展的理念，在規(guī)劃過程中，要充分考慮城市環(huán)境的實際情況，突出城市的文化歷史特色，使城市道路和整個城市的文化氛圍和諧統(tǒng)一。