2020-09-14 道路交叉口這樣設(shè)計，你都知道嗎？

01 交叉口設(shè)計技術(shù)要求 1、交叉形式選擇： 應(yīng)根據(jù)各相交公路的功能、等級、交通量、交通管理方式，并結(jié)合地形、用地條件和投資等因素來選定。 高速公路：全部采用立體交叉 一級公路：少量采用平面交叉 二級以下公路：盡量采用平面交叉 2、平面交叉...

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2020-09-14 河北省企業(yè)信用風(fēng)險分級分類管理系統(tǒng)年底上線

為加快推進雙隨機、一公開監(jiān)管與企業(yè)信用風(fēng)險分級分類相結(jié)合，提高監(jiān)管的精準(zhǔn)性和共享共治效果，助力放管服改革和營商環(huán)境優(yōu)化，近日，河北省政府辦公廳印發(fā)河北省雙隨機、一公開監(jiān)管與企業(yè)信用風(fēng)險分級分類相結(jié)合實施方案。 實施方案提出，到2020年底，...

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2020-09-12 京港高鐵阜陽至黃岡段啟動勘察設(shè)計招標(biāo)

近日，國鐵集團正式發(fā)布新建阜陽至黃岡鐵路勘察設(shè)計項目招標(biāo)公告，對該項目進行勘察設(shè)計預(yù)可研、可研、初步設(shè)計階段招標(biāo)。根據(jù)公告，新建阜陽至黃岡鐵路已納入中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，是京港（臺）高鐵通道的組成部分，位于安徽、河南、湖北省境內(nèi)，項目建設(shè)對于完...

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2020-09-12 全國工程勘察設(shè)計大師從頂層設(shè)計“把脈”橫瀝島尖

如何保障城市設(shè)計實施效果不縮水？明珠灣區(qū)引入城市總設(shè)計師來支招！近日，廣州市南沙開發(fā)區(qū)管委會總規(guī)劃師莊海波主持召開橫瀝島尖地區(qū)城市總設(shè)計師啟動會議。 記者了解到，橫瀝島尖將由全國工程勘察設(shè)計大師陳雄、孫一民，廣東省建筑設(shè)計研究院副總工程師洪...

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2020-09-12 方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計：三階段的設(shè)計內(nèi)容有何不同？

基于住建部組織編制的《建筑工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定（2016版）》，建筑工程圖紙設(shè)計一般應(yīng)分為方案設(shè)計、初步設(shè)計和 施工圖設(shè)計 三個階段，各階段設(shè)計文件編制深度應(yīng)按以下原則進行： 1 方案設(shè)計文件 應(yīng)滿足編制初步設(shè)計文件的需要，應(yīng)滿足方案審...

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2020-09-11 人工濕地污水處理技術(shù)

人工濕地處理技術(shù)是河流污染治理的備選方案之一。文章對人工濕地技術(shù)的比選優(yōu)勢、分類、設(shè)計、建設(shè)等做出了分析。 關(guān)鍵詞 ：河流生態(tài)；生態(tài)治理；人工濕地；設(shè)計建設(shè) 1人工濕地技術(shù)的比選優(yōu)勢 人工濕地技術(shù)的優(yōu)勢在于：1）可實現(xiàn)無動力、無新投物料運行...

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2020-09-11 市區(qū)地下管網(wǎng)信息的設(shè)計

城市地下管線信息的內(nèi)業(yè)入庫 野外數(shù)據(jù)采集工作完成后，即可進入內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)入庫工序，該工序包括數(shù)據(jù)建庫、數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)檢查等步驟。本文結(jié)合《煤航管網(wǎng)信息處理系統(tǒng)》。數(shù)據(jù)建庫（1）根據(jù)需求建立一個新的數(shù)據(jù)庫，可以根據(jù)項目要求選擇需要的管線類別，亦可...

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2020-09-11 天然氣液化流程及設(shè)計

天然氣液化的流程設(shè)計 原料天然氣進氣量為50000m3/d，進口壓力為0．1MPa，溫度為30℃，為便于計算與模擬，取純甲烷作為天然氣成分，液化天然氣的儲存壓力為0．1MPa，換熱器冷損占換熱量的4%，壓縮機等熵效率為0．79，膨脹機的等熵...

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2020-09-10 高速公路中小跨徑橋梁加寬設(shè)計

主要對我國高速公路項目加寬設(shè)計進行了詳細(xì)的研究分析，并且對橫嶺中橋中的橋面、橋的上部結(jié)構(gòu)、橋的下部結(jié)構(gòu)等方面進行了詳細(xì)的研究，尤其對中橋的加寬設(shè)計進行了核心分析，給中小跨徑橋梁加寬設(shè)計后續(xù)的相關(guān)研究提供相關(guān)的研究經(jīng)驗，從而可以指導(dǎo)高速公路項...

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2020-09-10 GPS在高速公路測繪的運用

GPS技術(shù)作為一項先進的測量技術(shù)，其在地形、工程以及航空等領(lǐng)域的測量工作取得了較為廣泛的應(yīng)用。在高速公路測繪中的應(yīng)用發(fā)展非常快，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在各種復(fù)雜環(huán)境下進行高速公路測量工作。本文在充分結(jié)合筆者對相關(guān)文獻研究以及自己多年工作實踐經(jīng)驗情況下...

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2020-09-10 市政道路設(shè)計與土基工程質(zhì)量問題研究

土基工程的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到市政道路的使用年限和整個工程的質(zhì)量判斷，為確保市政道路的建設(shè)質(zhì)量，分析易出現(xiàn)市政道路建設(shè)的質(zhì)量問題，并提出相適應(yīng)的改進舉措。市政道路建設(shè)需要遵循相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和相應(yīng)的施工工藝，以達到提高道路建設(shè)地基工程的基礎(chǔ)質(zhì)量...

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2020-09-09 公路路線圓曲線最小半徑的“一般值”與“極限值”

圓曲線最小半徑是以汽車在曲線上能安全而又順適地行駛為條件確定的。圓曲線最小半徑的實質(zhì)是汽車行駛在曲線部分時，所產(chǎn)生的離心力等橫向力不超過輪胎與路面的摩阻力所允許的界限。本 規(guī)范 給出的極限值與一般值的區(qū)別，在于曲線行車舒適性的差異。在設(shè)計車...

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2020-09-09 公路路線設(shè)計在使用雙車道路面加寬值時的注意事項

（l）四級公路和設(shè)計速度為30km/h的三級公路采用第1類加寬值，但交通量很小的單車道公路，受條件限制時可不加寬。 （2）不經(jīng)常通行集裝箱運輸半掛車的公路，宜采用第2類加寬值。 （3）經(jīng)常有大型集裝箱運輸半掛車行駛的公路，可采用第3類加寬值...

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2020-09-09 鹽洛高速公路宿城至泗洪段初步設(shè)計獲交通運輸部批復(fù)

近日，鹽城至洛陽國家高速公路江蘇省宿城至泗洪段初步設(shè)計獲交通運輸部批復(fù)，標(biāo)志著鹽洛高速公路宿城至泗洪段即將進入實質(zhì)性建設(shè)階段。 根據(jù)批復(fù)，該項目起自倉集鎮(zhèn)南，接已建成的鹽洛高速公路淮安至宿城段（與淮徐高速公路淮安至宿城段共線），止于泗洪經(jīng)濟...

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2020-09-08 城市建筑規(guī)劃設(shè)計和文化遺產(chǎn)的保護

一、前言 新加坡規(guī)劃之父劉太格說過：你們中國是千篇一律的城市風(fēng)貌，基本上走過一個城市，其他城市就不必再看了。城市規(guī)劃設(shè)計最重要的是尊重城市的身份，就像老人、小孩、主婦等各有各的身份一樣，小孩固然活潑可愛，但老人臉上的皺紋也同樣很有個性。好的...

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